Nhà ở của Màu vàng một pha động cơ AC lạnh được thiết kế tỉ mỉ để phục vụ như một rào cản chống lại tiếng ồn bên ngoài trong khi cũng làm giảm các rung động do các bộ phận chuyển động của động cơ. Một vỏ kim loại hoặc vỏ tổng hợp mạnh mẽ thường được sử dụng, được thiết kế với sự kết hợp của các vật liệu hấp thụ âm thanh và cách điện âm thanh. Cấu trúc này không chỉ ngăn nhiễu tỏa ra khỏi động cơ mà còn làm giảm các rung động trong nhà ở. Bằng cách sử dụng công nghệ tăng cường rung, động cơ giảm thiểu nhiễu được tạo ra bởi các thành phần cơ học bên trong, dẫn đến hoạt động tổng thể yên tĩnh hơn. Trong một số mô hình cao cấp, grommet cao su hoặc miếng đệm bọt được tích hợp trong vỏ để giảm thiểu truyền âm thanh. Thiết kế có thể bao gồm các khe thông gió được đặt một cách chiến lược để cho phép luồng khí để làm mát trong khi giảm thiểu biến dạng nhiễu.
Rôto và stato, trung tâm của động cơ, rất quan trọng đối với hiệu suất tiếng ồn của nó. Trong động cơ AC không khí lạnh một pha vàng, các thành phần này được thiết kế với dung sai chặt chẽ để đảm bảo tương tác trơn tru trong quá trình hoạt động. Độ chính xác này loại bỏ các bất thường sẽ tạo ra tiếng ồn cơ học. Cụ thể, hoàn thiện bề mặt mịn của cánh quạt làm giảm ma sát với lõi stato, ngăn chặn mọi tiềm năng cho hao mòn mài mòn hoặc rung động cộng hưởng có thể góp phần vào âm thanh không mong muốn. Ngoài ra, giảm thiểu các khoảng trống không khí và đảm bảo rằng động cơ chạy ở trạng thái cân bằng hoàn hảo cho phép hiệu quả hiệu quả hơn với tiếng ồn giảm. Các kỹ thuật cuộn dây động cơ tiên tiến đảm bảo thêm rằng các lực điện từ không gây ra các rung động không mong muốn, góp phần vào một hoạt động yên tĩnh và ổn định hơn.
Vòng bi, thường được sử dụng trong động cơ AC không khí lạnh một pha vàng, là các thành phần chính trong việc giảm thiểu ma sát và do đó, tiếng ồn. Những vòng bi có độ chính xác cao này được lựa chọn cẩn thận để cung cấp vòng quay có độ bền thấp trong khi cũng đảm bảo độ bền. Theo thời gian, nhiều động cơ trải qua hao mòn trong vòng bi, có thể làm tăng ma sát và gây ra tiếng ồn. Tuy nhiên, vòng bi tiên tiến trong mô hình vàng màu được thiết kế để chịu được tải hoạt động cao trong khi vẫn duy trì ma sát thấp và giảm nhiễu cơ học tổng thể. Vòng bi gốm, thường được sử dụng trong động cơ cao cấp, có thể cung cấp giảm nhiễu vượt trội bằng cách giảm thiểu rung động và hao mòn, đảm bảo hoạt động mượt mà hơn và hiệu suất yên tĩnh hơn.
Rung là một trong những đóng góp chính cho tiếng ồn trong các hệ thống cơ giới. Động cơ AC không khí lạnh một pha vàng kết hợp các giá treo cách ly rung động ngăn chặn các rung động chuyển sang vỏ động cơ hoặc các cấu trúc xung quanh. Các giá treo này thường được làm từ các hợp chất cao su hoặc tổng hợp hoạt động như các chất giảm xóc, hấp thụ các rung động của động cơ và ngăn chúng truyền qua hệ thống. Các thành phần như vỏ stato và cơ sở động cơ được thiết kế với các miếng đệm chống rung hoặc giá đỡ, giúp làm giảm thêm mọi rung động do động cơ tạo ra trong quá trình hoạt động. Điều này đảm bảo rằng động cơ chạy lặng lẽ, ngay cả trong điều kiện tải nặng hoặc liên tục.
Quạt làm mát được tích hợp trong động cơ AC lạnh một pha vàng màu được thiết kế để đảm bảo sự phân tán nhiệt hiệu quả trong khi giảm thiểu tiếng ồn. Thiết kế Blade Fan đóng một vai trò quan trọng trong cấu hình tiếng ồn của động cơ. Lưỡi quạt được tối ưu hóa khí động học được thiết kế để giảm nhiễu loạn luồng không khí, đây là nguyên nhân chính của tiếng ồn tần số cao trong nhiều động cơ. Các lưỡi dao được cong theo cách tạo ra luồng không khí mượt mà hơn và làm giảm cường độ nhiễu loạn không khí. Các lưỡi quạt được xây dựng bằng cách sử dụng các vật liệu nhẹ, nhẹ, giảm thiểu âm thanh. Tốc độ của quạt biến, khi áp dụng, cũng giúp kiểm soát mức độ nhiễu dựa trên tải trọng động cơ, đảm bảo rằng quạt chỉ hoạt động ở tốc độ cao hơn khi thực sự cần thiết.
++86 13524608688
