Đây là phương pháp đơn giản nhất và được sử dụng phổ biến nhất, trong đó áp dụng điện áp đầy đủ cho động cơ khi khởi động. Ứng dụng ngay lập tức của toàn bộ công suất dẫn đến một dòng điện cao, thường là 5 đến 7 lần dòng điện được xếp hạng của động cơ. Mặc dù phương pháp này cho phép khởi động nhanh và trực tiếp, nhưng nó dẫn đến mức tiêu thụ năng lượng ban đầu cao hơn, tăng ứng suất nhiệt trên cuộn dây vận động và hao mòn cơ học do sự gia tăng mô -men xoắn đột ngột. Nếu được sử dụng thường xuyên, DOL bắt đầu có thể đẩy nhanh quá trình suy thoái động cơ, dẫn đến giảm hiệu quả hoạt động và chi phí bảo trì cao hơn theo thời gian.
Trong phương pháp này, một tụ điện bắt đầu được bao gồm trong mạch để cung cấp một sự thay đổi pha giúp cải thiện mô -men xoắn bắt đầu trong khi điều khiển dòng điện. Điều này dẫn đến việc rút sức mạnh hiệu quả hơn trong khi khởi động so với DOL bắt đầu. Các tụ điện tăng mô -men xoắn ban đầu, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các động cơ bắt đầu dưới tải. Khi động cơ đạt đến tốc độ hoạt động, tụ điện thường bị ngắt kết nối bởi công tắc hoặc rơle ly tâm. Bằng cách giảm căng thẳng cho nguồn cung cấp năng lượng và hạn chế lãng phí năng lượng, động cơ khởi động tụ điện có sự cân bằng giữa hiệu suất và hiệu quả, đặc biệt là trong các ứng dụng không liên tục hoặc tuần hoàn.
Khởi động mềm dần dần tăng điện áp được cung cấp cho động cơ trong quá trình khởi động, làm giảm dòng điện và ứng suất cơ học trên động cơ. Điều này có kiểm soát tăng tốc giảm thiểu năng lượng, tối ưu hóa phân phối năng lượng và mở rộng tuổi thọ của các thành phần điện. Khởi động mềm đặc biệt có lợi cho các ứng dụng trong đó gai mô -men xoắn đột ngột có thể gây ra quá mức trên các hệ thống cơ học. Bằng cách ngăn chặn tăng đột biến năng lượng không cần thiết, chúng tăng cường hiệu quả năng lượng tổng thể và giảm chi phí hoạt động.
VFD chính xác điều khiển cả điện áp và tần số của công suất AC được cung cấp cho động cơ, cho phép gia tốc dần dần và được kiểm soát. Điều này giúp loại bỏ công suất đột ngột, giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng khởi động trong khi cải thiện hiệu quả vận động. VFD cho phép điều khiển tốc độ, cho phép người dùng điều chỉnh tốc độ động cơ theo yêu cầu làm mát thời gian thực, tối ưu hóa việc sử dụng công suất hơn nữa. Mặc dù VFD yêu cầu đầu tư ban đầu cao hơn, họ cung cấp tiết kiệm năng lượng vượt trội, biến chúng thành giải pháp hiệu quả nhất cho các ứng dụng yêu cầu điều chỉnh tốc độ thường xuyên hoặc điều khiển động cơ chính xác.
Các phương pháp này làm giảm điện áp ban đầu được áp dụng cho động cơ, giới hạn dòng điện xâm nhập và giảm thiểu biến dạng trên các hệ thống điện. Khả năng bắt đầu đạt được điều này bằng cách giới thiệu một điện trở bên ngoài nối tiếp với động cơ, tăng dần điện áp khi động cơ đạt đến tốc độ tối đa. Mặt khác, bộ chuyển đổi tự động, sử dụng một máy biến áp để tăng dần điện áp. Mặc dù các phương pháp này không mang lại lợi ích hiệu quả tương tự như VFD, nhưng chúng cung cấp một giải pháp thực tế để giảm sự gia tăng năng lượng và cải thiện hiệu suất năng lượng trong các ứng dụng mà các hạn chế về chi phí hoặc giới hạn cung cấp điện tồn tại.
++86 13524608688
