Câu trả lời ngắn gọn đầu tiên: hầu hết các động cơ quạt hút chỉ có thể được làm sạch bằng phương pháp khô, bàn chải mềm, máy hút bụi và một lượng nhỏ chất tẩy nhờn trên các bộ phận kim loại. Những gì bạn không nên làm là rửa động cơ, ngâm cuộn dây hoặc phun dung môi vào ổ trục và hy vọng nó sẽ tồn tại được qua tuần.
Động cơ máy vắt nhà bếp thường bị hỏng do lớp dầu mỡ nấu ăn bám chậm chứ không phải do tuổi thọ. Lớp phủ đó giữ bụi, khô thành màng dính, đóng các đường làm mát nhỏ xung quanh stato và đi vào vòng bi. Sau đó, động cơ chạy nóng hơn, lớp cách nhiệt già đi nhanh hơn và triệu chứng đầu tiên mà hầu hết mọi người nhận thấy là tiếng ầm ầm hoặc mất lực hút chứ không phải lỗi điện.
Tại sao mỡ lại tiếp cận được động cơ
Không khí rời khỏi bếp mang theo chất béo bay hơi. Các bộ lọc dạng lưới và vách ngăn giữ được một phần lớn chất này, nhưng phần tốt nhất sẽ lọt qua và phần đó là phần dính nhất. Nó ngưng tụ trên các bề mặt làm mát mà nó gặp ở hạ lưu: cánh quạt, vỏ cuộn, giá đỡ động cơ và cuối cùng là thân động cơ.
Hai hậu quả quan trọng đối với việc làm sạch. Đầu tiên, một bánh công tác chỉ mất cân bằng nửa milimet sẽ rung lên, và rung động đó sẽ truyền thẳng vào các ổ trục của động cơ. Thứ hai, hầu hết các động cơ máy hút đều được làm mát bằng một quạt nhỏ trên trục đẩy không khí qua vỏ; khi các lỗ thông hơi và cánh tản nhiệt được phủ, cuộn dây sẽ nóng hơn vài độ so với thiết kế. Tuổi thọ cách điện giảm nhanh theo nhiệt độ, vì vậy động cơ bẩn và động cơ nóng thường là cùng một động cơ.
Một động cơ có mùi vecni nóng đã trả lời câu hỏi. Làm sạch là để loại bỏ dầu mỡ ở bên ngoài; mùi có nghĩa là thiệt hại ở bên trong.
An toàn là trên hết: Cô lập, chờ đợi và chụp ảnh mọi thứ
Quạt hút thường được cấp điện từ một nhánh hợp nhất và công tắc trên mui xe là một bộ điều khiển chứ không phải một bộ cách ly. Làm việc tại khu vực tiêu dùng hoặc rút phích cắm của thiết bị nếu thiết bị được cung cấp bằng phích cắm và dây điện.
- Tắt mạch và tháo cầu chì hoặc khóa cầu dao trước khi bạn chạm vào tuốc nơ vít.
- Chờ trước khi xử lý hệ thống dây điện. Động cơ chạy bằng tụ điện có thể giữ điện sau khi cách ly; để thiết bị ngắt kết nối trong vài phút là biện pháp phòng ngừa đơn giản nhất.
- Chụp ảnh hệ thống dây điện, hướng đầu nối và vị trí tụ điện trước khi ngắt kết nối bất cứ thứ gì. Một bức ảnh giúp tiết kiệm một giờ phỏng đoán sau đó.
- Tháo các bộ lọc ra và ngâm riêng chúng trong nước nóng có chất tẩy rửa tẩy dầu mỡ. Không bao giờ ngâm chúng trên thiết bị.
- Hỗ trợ động cơ khi bạn nhả giá đỡ của nó. Các bộ phận này dày đặc và trục bị rơi có thể làm cong bánh công tác hoặc làm nứt vỏ.
Làm sạch động cơ quạt vắt, từng bước
1. Làm sạch cánh quạt và quạt gió trước
Phần lớn dầu mỡ có thể nhìn thấy nằm trên bánh công tác chứ không phải trên động cơ. Trường hợp thiết kế cho phép tháo rời, hãy tháo bánh công tác ra và đánh dấu vị trí của nó trên trục trước để nó quay trở lại như cũ. Cạo lớp màng nặng bằng dụng cụ cạo nhựa, sau đó dùng bàn chải mềm và máy hút bụi có vòi bàn chải vào rễ lưỡi dao. Cánh quạt kim loại chịu được một miếng giẻ được làm ẩm bằng chất tẩy nhờn; trên nhựa, hãy kiểm tra bất kỳ dung môi nào trên một khu vực khuất, vì một số dung môi có thể làm thay đổi polypropylen và ABS.
2. Làm sạch thân động cơ bằng phương pháp khô
Quét sạch bụi bám trên vỏ, hút bụi, sau đó lau sạch kim loại đã sơn bằng giẻ vắt gần khô. Giữ miếng giẻ đó tránh xa các lỗ thông hơi và nắp thiết bị đầu cuối. Nếu bạn cần làm việc gần các cuộn dây, hãy bọc động cơ lại và chỉ để lộ trục và mặt lắp.
3. Mở đường dẫn làm mát
Các lỗ thông hơi, cánh tản nhiệt và quạt gắn trên trục nhỏ quan trọng hơn bên ngoài vỏ. Làm sạch chúng bằng bàn chải mềm và không khí áp suất thấp. Giữ yên quạt khi sử dụng khí nén; một động cơ không tải có thể quay vượt quá tốc độ định mức và làm hỏng vòng bi của chính nó.
4. Xử lý trục và vòng bi bằng biện pháp hạn chế
Vòng bi bịt kín không thể được bôi trơn lại - chúng được thay thế chứ không phải được làm mới. Các ống lót bằng đồng thiêu kết sẽ cần hai hoặc ba giọt dầu máy nhẹ ở điểm nối trục và không nhiều hơn vì dầu thừa sẽ thu hút bụi. Xoay trục bằng tay: cảm giác thô ráp, có sạn hoặc bị chặt có nghĩa là phải thay ổ trục và có nhiều chi tiết hơn về giảm hư hỏng vòng bi nếu bạn muốn đi xa hơn.
5. Lắp ráp lại và xác minh
Lắp lại cánh quạt, kiểm tra xem nó có thông thoáng với vỏ không, sau đó chạy quạt. Giữ khăn giấy tựa vào lưới tản nhiệt để xác nhận lực hút, lắng nghe trong mười phút và nếu bạn có đồng hồ kẹp, hãy so sánh mức rút hiện tại với tấm định mức. Một động cơ kéo gần đến dòng điện định mức với bộ lọc sạch sẽ cho bạn biết rằng nó đã gần hết tuổi thọ sử dụng.
Những điều không nên làm với động cơ quạt vắt
- Không nhúng động cơ hoặc phun nó bằng vòi, máy rửa áp lực hoặc máy làm sạch bằng hơi nước.
- Không sử dụng chất tẩy rửa lò nướng trên các bộ phận bằng nhôm; chất tẩy rửa ăn da vỏ và cánh quạt bằng nhôm.
- Không đổ dung môi vào các ổ trục hoặc bó dây quấn để “xả” dầu mỡ ra ngoài.
- Không chạy động cơ ở tốc độ tối đa khi đã tháo cánh quạt quá vài giây.
- Không lắp lại tụ điện đã bị phồng, rò rỉ hoặc thay đổi hình dạng.
- Không dùng kìm ép trục cứng quay; trục uốn cong trước khi ổ trục tự do.
Động cơ có đáng để tiết kiệm không? Bảng phán đoán nhanh
Việc vệ sinh chỉ đáng giá một giờ nếu động cơ vẫn hoạt động tốt. Sử dụng bảng bên dưới để thực hiện cuộc gọi trước khi bạn bắt đầu tháo dỡ bất cứ thứ gì.
| tình trạng | Nó gợi ý gì | phải làm gì |
|---|---|---|
| Màng khô mỏng trên vỏ, trục quay tự do | Tình trạng dịch vụ bình thường | Làm sạch và lắp ráp lại |
| Màng dính trên lưỡi dao, mui xe rung | Mất cân bằng do tích tụ dầu mỡ | Vệ sinh bánh công tác, kiểm tra cân bằng và lắp đặt |
| Động cơ nóng sau mười phút, luồng gió yếu với bộ lọc sạch | Đường làm mát bị chặn hoặc cuộn dây bị hỏng | Thông các lỗ thông hơi, test lại, thay thế nếu vẫn nóng |
| Mài hoặc ầm ầm, trục di chuyển vào và ra | Mang mang | Thay thế vòng bi hoặc động cơ |
| Ừm nhưng không quay, tụ điện bị phồng | Lỗi mạch khởi động | Thay tụ điện, test lại, thay motor nếu vẫn chết máy |
| Mùi khét, cuộn dây sẫm màu | Sự cố cách điện | Thay thế động cơ; không làm sạch |
Trên thực tế, hàng thứ ba và thứ tư là hàng để bắt người ra ngoài. Động cơ chạy nóng với bộ lọc sạch thường tránh được tình trạng hỏng hóc và vòng bi kêu ầm ĩ hiếm khi được cải thiện sau khi làm sạch.
Chọn động cơ thay thế chịu được dầu mỡ
Khi quyết định thay thế, các bộ phận này không đắt so với một cuộc gọi dịch vụ nhưng chúng không phổ biến. Phù hợp với điện áp và tần số nguồn, tốc độ định mức, đường kính và chiều dài trục, đường kính thân, lỗ lắp và hướng giá đỡ, định mức tụ điện được in trên bộ phận cũ, hướng quay khi nhìn từ mặt lắp đặt và định mức nhiệm vụ từ tấm định mức. Một động cơ không đồng bộ chạy bằng tụ điện một pha có tốc độ sai sẽ hoàn toàn phù hợp nhưng vẫn khiến máy hoạt động kém.
Đối với nhiệm vụ nhà bếp, thiết kế bao vây kiếm được tiền. Động cơ khung mở làm mát tốt nhưng bám dầu mỡ trên cuộn dây; các phiên bản được đóng gói hoàn toàn bịt kín stato bằng nhựa để dầu, hơi ẩm và chất tẩy rửa không thể chạm tới cuộn dây. Cấu trúc đó là lý do tại sao động cơ hút dầu bọc nhựa đã trở thành thiết bị mặc định trong các máy hút mùi được bán cho những nhà bếp ẩm ướt hoặc sử dụng nhiều.
Yếu tố hình thức tiếp theo. Máy hút mùi nhỏ gọn thường sử dụng động cơ có thân ngắn và trục dạng thanh hoặc dẹt, trong khi các mẫu máy hút khói lớn hơn sử dụng trục dài hơn có quạt làm mát ở phía sau. Kiểm tra bản vẽ dựa trên bộ phận cũ thay vì chỉ kiểm tra số kiểu thiết bị, vì nhà sản xuất thay đổi nhà cung cấp trong quá trình sản xuất.
Nếu bạn đang tân trang lại máy hút mùi và muốn giảm tiếng ồn khi chạy hoặc kiểm soát tốc độ vô cấp, thì động cơ DC là lựa chọn thay thế đáng giá. Động cơ mui xe dòng điện một chiều duy trì hiệu suất tốt hơn ở tốc độ thấp, điều này quan trọng nếu quạt dành phần lớn thời gian sử dụng cho lần cài đặt đầu tiên.
Động cơ DC có thể tùy chỉnh cho máy hút mùi Động cơ mui xe có thể tùy chỉnh phù hợp với việc tân trang trong đó hiệu suất ở tốc độ thấp, vận hành êm hơn và kiểm soát tốc độ thông minh là vấn đề quan trọng. Xem sản phẩm → Nhịp điệu bảo trì giúp động cơ luôn sạch sẽ
Động cơ nằm ở cuối mọi thứ khác trong mui xe, vì vậy việc bảo vệ nó chủ yếu là bộ lọc và quy tắc luồng không khí hơn là nhiệm vụ của động cơ.
- Làm sạch bộ lọc hai đến bốn tuần một lần nếu bạn nấu ăn bằng dầu thường xuyên; một bộ lọc bão hòa sẽ truyền nhiều dầu mỡ hơn về phía hạ lưu.
- Làm sạch sâu cánh quạt và vỏ sáu tháng một lần, đồng thời làm sạch các lỗ thông hơi của động cơ mỗi năm một lần.
- Kiểm tra hoạt động của cánh quạt và vít lắp mỗi lần bạn vệ sinh bộ lọc - vít lỏng sẽ gây rung và rung sẽ gây hỏng ổ trục.
- Để quạt chạy trong mười phút sau khi nấu để mang hơi nước còn sót lại ra ngoài trước khi nó có thể ngưng tụ.
- Giữ cho ống dẫn chạy ngắn và nắp bên ngoài thông thoáng; một ống dẫn bị hạn chế làm tăng nhiệt độ động cơ mỗi khi mui xe chạy.
Làm sạch động cơ quạt vắt chủ yếu là vấn đề hạn chế. Quét và hút bụi vỏ máy, dọn sạch đường dẫn làm mát, giữ chất lỏng tránh xa các cuộn dây và để yên các ổ trục trừ khi chúng được thiết kế để bảo dưỡng. Thói quen đó sẽ khiến hầu hết các động cơ vượt qua điểm mà phần còn lại của mui xe cần được chú ý.
Nơi mà sự kiềm chế dừng lại là thời điểm bằng chứng chuyển sang bên trong: vỏ nóng với bộ lọc sạch, tiếng ầm ầm theo trục hoặc mùi sơn bóng nóng. Tại thời điểm đó, quyết định hữu ích không phải là làm thế nào để làm sạch mạnh hơn mà là sự thay thế nào phù hợp với tấm định mức, trục và tụ điện - và lý tưởng nhất là một vỏ bọc kín giúp giữ dầu mỡ nấu ăn trong 5 năm tiếp theo ở bên ngoài nơi nó thuộc về.
++86 13524608688
