Những tiếng động bất thường, chẳng hạn như mài, rít lên hoặc hum cao, thường là các chỉ số sớm về các vấn đề vận động. Những âm thanh này có thể là kết quả của một số vấn đề, bao gồm vòng bi bị mòn, cánh quạt bị hư hỏng hoặc các bộ phận động cơ bị sai lệch. Nghiền hoặc tiếng ồn ào có thể gợi ý rằng các bộ phận bên trong, chẳng hạn như rôto hoặc stato, đang cọ xát với nhau, trong khi tiếng rít có thể cho thấy thiếu bôi trơn hoặc vấn đề với cụm quạt động cơ. Một tiếng ồn ào, đặc biệt là khi động cơ không chạy trơn tru, có thể báo hiệu một tụ điện trục trặc không thể cung cấp cho động cơ sức mạnh cần thiết để khởi động hoặc chạy.
Quá nóng là một vấn đề quan trọng có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng nếu không được giải quyết kịp thời. Một động cơ trở nên nóng quá mức trong quá trình hoạt động bình thường thường chỉ ra rằng động cơ hoạt động chăm chỉ hơn mức cần thiết. Quá nóng có thể là kết quả của các vấn đề về điện, chẳng hạn như một tụ điện bị lỗi khiến động cơ thu hút nhiều dòng hơn mức cần thiết. Các vấn đề cơ học, chẳng hạn như bôi trơn không đầy đủ, thông gió bị chặn hoặc ma sát quá mức từ vòng bi bị mòn, cũng có thể khiến động cơ bị quá nóng. Nếu động cơ tiếp tục hoạt động ở trạng thái quá nóng, nó có thể dẫn đến thiệt hại vĩnh viễn cho cuộn dây, sự cố cách nhiệt và có khả năng bị hỏng động cơ.
Không khí không nhất quán hoặc không khí yếu từ máy làm mát không khí là một dấu hiệu khác cho thấy động cơ có thể bị trục trặc. Nếu động cơ không hoạt động ở tiềm năng đầy đủ của nó, nó có thể không cung cấp năng lượng cho cánh quạt với lực cần thiết để tạo ra luồng không khí thích hợp. Đây có thể là kết quả của một động cơ bị trục trặc, chẳng hạn như động cơ không hiệu quả không thể duy trì tốc độ hoặc công suất phù hợp. Các yếu tố đóng góp khác có thể bao gồm một vấn đề với tụ điện động cơ, có thể cung cấp không đủ năng lượng hoặc tắc nghẽn cơ học trong quạt hoặc động cơ cản trở luồng không khí. Hiệu suất kém có thể dẫn đến giảm hiệu quả làm mát và chức năng tổng thể của bộ làm mát không khí.
Một động cơ hoàn toàn không bắt đầu hoặc các quầy hàng trong quá trình hoạt động cho thấy một vấn đề đáng kể với động cơ hoặc các thành phần của nó. Nguyên nhân phổ biến nhất là một tụ điện bị lỗi, chịu trách nhiệm khởi động động cơ và cung cấp mô -men xoắn cần thiết. Một tụ điện bị lỗi có thể ngăn động cơ khởi động giai đoạn khởi động hoặc khiến nó không hoạt động giữa hoạt động. Nếu các quầy hàng động cơ không liên tục hoặc không thể bắt đầu mà không cần hỗ trợ thủ công, thì đó cũng có thể là dấu hiệu cho thấy các vấn đề về hệ thống dây điện, ngắn mạch hoặc các vấn đề với hệ thống dây bên trong động cơ. Stalling có thể dẫn đến hao mòn bổ sung trên các thành phần động cơ, làm phức tạp thêm vấn đề nếu không được giải quyết.
Nếu bộ ngắt mạch đi hoặc cầu chì thổi thường xuyên khi động cơ được sử dụng, điều này có thể báo hiệu một lỗi đáng kể trong hệ thống điện của động cơ. Một điểm ngắn hoặc dòng điện quá mức do cuộn dây động cơ bị lỗi, một tụ điện bị lỗi hoặc cách điện bị suy giảm có thể khiến động cơ bị quá tải. Bộ ngắt mạch hoặc cầu chì được thiết kế để bảo vệ các hệ thống điện khỏi bị hư hại bằng cách cắt nguồn điện trong trường hợp quá tải hoặc lỗi. Tripping hoặc cầu chì bị thổi thường xuyên có thể dẫn đến các mối nguy tiềm ẩn nếu không được giải quyết và có thể chỉ ra rằng động cơ cần được chú ý ngay lập tức, chẳng hạn như kiểm tra chi tiết hoặc thay thế các thành phần điện của nó.
Rung quá mức hoặc lắc trong quá trình hoạt động thường là một dấu hiệu cho thấy cụm động cơ hoặc quạt không cân bằng. Nếu các thành phần bên trong của động cơ, chẳng hạn như rôto hoặc vòng bi, bị sai lệch hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra các rung động ảnh hưởng đến hoạt động trơn tru của máy làm mát không khí. Gắn động cơ lỏng lẻo, cánh quạt cân bằng không đúng cách, hoặc vòng bi bị hư hỏng cũng có thể dẫn đến các rung động. Rung kéo dài có thể làm tăng hao mòn trên các bộ phận vận động, dẫn đến thiệt hại cơ học hoặc thậm chí ảnh hưởng đến các thành phần khác, chẳng hạn như vỏ động cơ hoặc tính toàn vẹn cấu trúc của bộ làm mát không khí.
++86 13524608688
