Để đảm bảo độ tin cậy lâu dài của động cơ DC làm mát không khí, điều quan trọng là phải tuân thủ lịch bảo trì toàn diện. Các điểm chi tiết sau đây phác thảo các nhiệm vụ bảo trì chính cần có:
Vệ sinh thường xuyên: Bụi bẩn và mảnh vụn có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của động cơ DC bằng cách cản trở luồng không khí và gây quá nhiệt. Sử dụng khí nén để thổi bay bụi tích tụ khỏi vỏ động cơ, cánh tản nhiệt và khe thông gió. Đối với những vết bẩn cứng đầu, hãy dùng bàn chải mềm để loại bỏ nhẹ nhàng. Việc vệ sinh thường xuyên nên được thực hiện vài tháng một lần hoặc thường xuyên hơn trong môi trường đặc biệt nhiều bụi.
Kiểm tra và thay thế chổi than: Chổi than trong động cơ DC rất quan trọng để duy trì tiếp xúc điện với cổ góp. Theo thời gian, bàn chải bị mòn và cần được thay thế để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Trong quá trình kiểm tra, hãy kiểm tra chiều dài của chổi và tìm các dấu hiệu mòn hoặc sứt mẻ không đều. Thay bàn chải nếu chúng bị mòn đến độ dài tối thiểu được khuyến nghị của chúng tôi. Nên mang theo chổi dự phòng để tránh thời gian ngừng hoạt động.
Kiểm tra và thắt chặt các kết nối: Các kết nối điện cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo chúng chặt chẽ và không bị ăn mòn. Các kết nối lỏng lẻo có thể dẫn đến phóng điện, quá nhiệt và hỏng động cơ. Sử dụng tuốc nơ vít để siết chặt các đầu nối bị lỏng và dùng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục. Đối với các kết nối bị ăn mòn, hãy làm sạch chúng bằng bàn chải sắt và bôi chất tẩy rửa tiếp xúc điện. Áp dụng lại bất kỳ lớp phủ bảo vệ nào nếu cần thiết để ngăn chặn sự ăn mòn trong tương lai.
Bôi trơn vòng bi: Vòng bi làm giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động của động cơ và việc bôi trơn thích hợp là rất quan trọng đối với tuổi thọ của chúng. Bôi trơn quá mức có thể thu hút bụi và mảnh vụn, trong khi bôi trơn quá ít có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn. Thông thường, việc bôi trơn nên được thực hiện sau mỗi 6 đến 12 tháng, tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Sử dụng súng bắn mỡ hoặc bình tra dầu để bôi đều chất bôi trơn.
Kiểm tra hao mòn: Việc kiểm tra thường xuyên có thể phát hiện sớm các dấu hiệu hao mòn trước khi chúng dẫn đến các vấn đề lớn. Hãy tìm dây điện bị sờn, lớp cách điện bị nứt, các bộ phận lỏng lẻo và các dấu hiệu quá nhiệt như đổi màu hoặc vết cháy. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng ngay lập tức và đảm bảo tất cả các ốc vít được siết chặt đúng cách. Sử dụng camera chụp ảnh nhiệt để phát hiện các điểm nóng có thể chỉ ra các sự cố tiềm ẩn về điện hoặc cơ.
Theo dõi nhiệt độ hoạt động: Quá nóng là nguyên nhân phổ biến gây hỏng động cơ. Sử dụng súng đo nhiệt độ hoặc camera chụp ảnh nhiệt để thường xuyên theo dõi nhiệt độ hoạt động của động cơ. So sánh số đọc với phạm vi hoạt động được chỉ định của động cơ. Nếu nhiệt độ vượt quá giới hạn khuyến nghị, hãy điều tra các nguyên nhân tiềm ẩn như luồng khí bị hạn chế, tải quá mức hoặc lỗi điện. Giải quyết mọi vấn đề kịp thời để ngăn ngừa thiệt hại.
Kiểm tra độ rung: Rung động quá mức có thể cho thấy các vấn đề về căn chỉnh, các bộ phận không cân bằng hoặc hỏng vòng bi. Sử dụng máy phân tích độ rung để đo mức độ rung của động cơ. Các nguyên nhân gây rung phổ biến bao gồm trục động cơ bị lệch, rôto không cân bằng hoặc bu lông lắp bị lỏng. Khắc phục sự cố căn chỉnh bằng cách sử dụng các công cụ căn chỉnh bằng laser và cân bằng các bộ phận quay khi cần thiết. Siết chặt tất cả các phần cứng gắn để đảm bảo động cơ được lắp đặt chắc chắn.
Đảm bảo thông gió thích hợp: Thông gió đầy đủ là điều cần thiết để tránh quá nóng. Đảm bảo động cơ được lắp đặt ở khu vực thông gió tốt và các lỗ thông hơi làm mát không bị cản trở. Trong không gian hạn chế, hãy cân nhắc lắp thêm quạt thông gió để cải thiện luồng không khí. Thường xuyên kiểm tra và làm sạch mọi bộ lọc hoặc vỉ nướng để duy trì luồng không khí tối ưu. Đảm bảo môi trường của động cơ vẫn nằm trong phạm vi nhiệt độ và độ ẩm được khuyến nghị.
Máy làm mát không khí Dc Motor
++86 13524608688
