Theo thời gian, động cơ công nghiệp, bao gồm cả Động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm , tích tụ bụi bẩn và mảnh vụn, đặc biệt là trong môi trường có hàm lượng hạt vật chất hoặc độ ẩm cao. Những chất gây ô nhiễm này có thể cản trở luồng không khí, làm giảm hiệu quả làm mát của động cơ và khiến động cơ quá nóng. Lớp vỏ nhôm tuy có khả năng chống ăn mòn nhưng vẫn có thể bị các mảnh vụn bên ngoài tích tụ làm cản trở các cánh tản nhiệt của nó, vốn rất cần thiết để tản nhiệt. Để duy trì hiệu suất động cơ tối ưu, điều quan trọng là phải thực hiện lịch vệ sinh thường xuyên. Điều này có thể liên quan đến việc sử dụng khí nén để thổi bụi khỏi lỗ thông hơi, quạt và cánh tản nhiệt hoặc dùng bàn chải mềm để loại bỏ các hạt tích tụ. Đối với động cơ đặt trong môi trường đặc biệt bẩn hoặc nhiều bụi, việc vệ sinh có thể cần phải diễn ra thường xuyên hơn. Quy trình làm sạch bên ngoài không chỉ giúp duy trì luồng không khí mà còn tạo cơ hội cho người dùng kiểm tra động cơ xem có dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng hay không.
Vỏ nhôm của động cơ AC không khí lạnh cung cấp sự bảo vệ cần thiết chống lại các yếu tố môi trường, chẳng hạn như độ ẩm, bụi và các tác động vật lý nhỏ. Tuy nhiên, việc kiểm tra thường xuyên vỏ nhôm để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng vật lý nào là rất quan trọng. Vỏ vẫn có thể bị ăn mòn nếu tiếp xúc với hơi hóa chất khắc nghiệt, không khí mặn hoặc độ ẩm quá cao theo thời gian, mặc dù nhôm được biết đến với khả năng chống ăn mòn. Các vết nứt, vết lõm hoặc vết trầy xước trên vỏ nhôm có thể làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn về cấu trúc và đặc tính làm mát của động cơ. Những hư hỏng này có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn về động cơ bên trong, chẳng hạn như chập điện hoặc hỏng hóc cơ học. Định kỳ kiểm tra vỏ động cơ xem có hư hỏng vật lý hay không, đặc biệt là xung quanh các điểm lắp đặt, khu vực thông gió và các khu vực tiếp xúc với thao tác nặng hoặc rung. Việc sửa chữa kịp thời mọi hư hỏng có thể ngăn chặn tình trạng hư hỏng thêm và đảm bảo động cơ duy trì chức năng bảo vệ.
Vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động trơn tru của bất kỳ động cơ AC nào, và động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm cũng không ngoại lệ. Vòng bi có nhiệm vụ giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động, chẳng hạn như rôto và stato, cho phép quay trơn tru và hiệu quả. Nếu không được bôi trơn đầy đủ, vòng bi có thể bị mòn, làm tăng ma sát và sinh nhiệt, có thể dẫn đến hỏng động cơ sớm. Tùy thuộc vào cách sử dụng và thiết kế của động cơ, vòng bi có thể yêu cầu bôi trơn thường xuyên để duy trì chức năng thích hợp. Trong động cơ có vòng bi kín, việc bôi trơn có thể không cần thiết, nhưng động cơ có vòng bi hở yêu cầu kiểm tra thường xuyên mức dầu hoặc mỡ và bổ sung. Khoảng thời gian bôi trơn có thể thay đổi tùy theo điều kiện vận hành—động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao, môi trường bụi bặm hoặc tải nặng có thể cần bôi trơn thường xuyên hơn. Luôn sử dụng chất bôi trơn được nhà sản xuất khuyến nghị, vì sử dụng sai loại có thể dẫn đến hoạt động không hiệu quả và làm hỏng các bộ phận bên trong.
Giám sát thường xuyên hiệu suất của động cơ là điều cần thiết để phát hiện các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng dẫn đến hỏng hóc. Các dấu hiệu ban đầu của sự căng thẳng của động cơ, chẳng hạn như tiếng ồn bất thường (tiếng mài, tiếng rít hoặc tiếng lạch cạch), có thể cho thấy các vấn đề với vòng bi, căn chỉnh trục hoặc các bộ phận chuyển động khác. Động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm được thiết kế để chạy trong một phạm vi nhiệt độ cụ thể và việc giám sát nhất quán giúp đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả. Nhiệt độ tăng vượt quá mức bình thường có thể là nguyên nhân dẫn đến sự tắc nghẽn trong hệ thống thông gió, sự cố với vòng bi hoặc lỗi điện. Phân tích độ rung cũng có thể được thực hiện để phát hiện sự mất cân bằng hoặc sai lệch trong các bộ phận của động cơ, điều này có thể làm giảm hiệu suất và gây ra hư hỏng lâu dài nếu không được xử lý.
++86 13524608688
