Một trong những nguồn gây tiếng ồn chính ở bất kỳ động cơ nào là rung động. Mức độ rung cao có thể dẫn đến tiếng ồn cơ học, mòn vòng bi và hoạt động kém hiệu quả. Để giảm thiểu độ rung, Động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm thường được thiết kế với các cụm rôto cân bằng và các bộ phận được gia công chính xác. Các bộ phận này đảm bảo rôto chạy trơn tru và đều đặn, giảm khả năng rung động có thể dẫn đến tiếng ồn. Một số động cơ sử dụng kỹ thuật cân bằng động trong quá trình sản xuất để đảm bảo rằng mọi sự mất cân bằng còn sót lại trong rôto đều được điều chỉnh, làm giảm đáng kể mức độ rung trong quá trình vận hành.
Loại và chất lượng vòng bi được sử dụng trong động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát và giảm thiểu tiếng ồn. Nhiều động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm kết hợp vòng bi kín hoặc vòng bi tang trống hoạt động êm hơn các loại vòng bi truyền thống. Những vòng bi chất lượng cao này được thiết kế để giảm tiếng ồn cơ học bằng cách giảm thiểu tiếp xúc giữa kim loại với kim loại, đảm bảo vận hành êm ái hơn và ít ma sát hơn. Vòng bi được bôi trơn và bảo trì đúng cách là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động yên tĩnh trong thời gian dài, vì vòng bi bị mòn hoặc khô có thể gây ra tiếng ồn và rung quá mức.
Để giảm sự truyền tiếng ồn, động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm có thể bao gồm các vật liệu hoặc lớp phủ hấp thụ tiếng ồn. Ví dụ, vỏ ngoài của động cơ có thể có lớp phủ giảm âm hoặc lớp cách nhiệt bên trong giúp hấp thụ sóng âm và giảm lượng tiếng ồn thoát ra từ động cơ. Những vật liệu này giúp giảm hiện tượng cộng hưởng, vang dội bên trong vỏ động cơ, đảm bảo âm thanh không tích tụ và khuếch đại. Việc sử dụng những vật liệu này đặc biệt có lợi trong những môi trường mà ngay cả mức độ tiếng ồn thấp cũng có thể gây khó chịu.
Trong các động cơ có quạt bên trong nhằm mục đích làm mát, thiết kế của cánh quạt có thể có tác động đáng kể đến độ ồn. Cánh quạt được tối ưu hóa về mặt khí động học được thiết kế để di chuyển không khí hiệu quả hơn và ít nhiễu loạn hơn, giúp giảm tiếng ồn phát sinh trong quá trình vận hành. Bằng cách giảm thiểu sự nhiễu loạn của luồng không khí, các cánh quạt này giảm âm thanh vo ve hoặc vo ve đặc trưng có thể phát sinh từ các thiết kế quạt truyền thống. Cánh quạt làm bằng vật liệu composite hoặc được thiết kế với các tính năng giúp giảm lực cản không khí có thể góp phần giúp động cơ vận hành êm hơn.
Sự vận hành trơn tru của trục động cơ là điều cần thiết để giảm tiếng ồn cơ học. Bất kỳ sự sai lệch hoặc gồ ghề nào trên bề mặt trục hoặc ổ trục đều có thể dẫn đến tăng ma sát và tiếng ồn. Sử dụng vật liệu chất lượng cao như trục thép cứng và kỹ thuật gia công chính xác để đảm bảo trục động cơ hoạt động trơn tru, giúp giảm tiếng ồn do rung hoặc ma sát. Một số động cơ còn có các giá đỡ chống rung hoặc hệ thống giảm chấn tại các điểm kết nối quan trọng để giảm thiểu hơn nữa việc truyền tiếng ồn.
Trong một số động cơ AC không khí lạnh vỏ nhôm, hệ thống làm mát chủ động (chẳng hạn như quạt có độ ồn thấp) được sử dụng để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu đồng thời giảm thiểu tiếng ồn. Những chiếc quạt này được thiết kế để hoạt động êm ái, thậm chí ở tốc độ cao hơn, bằng cách sử dụng các công nghệ giảm tiếng ồn như tối ưu hóa thiết kế cánh quạt và vòng bi có độ ồn thấp. Quạt có thể được trang bị bộ điều khiển tốc độ thay đổi để cho phép tốc độ quạt thấp hơn trong thời gian tải nhẹ, giúp giảm hơn nữa tiếng ồn khi vận hành.
++86 13524608688
