Kiểm tra các sự cố về điện: Lỗi điện là nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố động cơ. Bắt đầu bằng cách kiểm tra mạch điện xem có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào không, chẳng hạn như dây bị cháy, lớp cách điện bị hỏng hoặc dấu hiệu của hồ quang điện. Đảm bảo tất cả các kết nối điện đều chặt chẽ, an toàn và không bị ăn mòn. Sử dụng máy kiểm tra tính liên tục để kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống dây điện. Cầu chì bị đứt hoặc cầu dao bị ngắt có thể cho thấy động cơ bị quá tải hoặc đoản mạch, vì vậy, việc đặt lại các bộ phận này hoặc thay thế cầu chì cần được cân nhắc nếu cần thiết.
Kiểm tra tụ điện: Các tụ điện trong một Động cơ AC không khí lạnh một pha cung cấp sự chuyển pha cần thiết để khởi động và chạy động cơ. Nếu tụ điện bị lỗi, động cơ có thể khó khởi động, chạy không hiệu quả hoặc quá nóng. Kiểm tra tụ điện xem có hư hỏng vật lý không, chẳng hạn như phồng lên, đổi màu hoặc rò rỉ. Đồng hồ vạn năng có chức năng kiểm tra điện dung có thể xác nhận xem tụ điện có hoạt động tốt hay không. Nếu bị lỗi, hãy thay thế tụ điện bằng một trong các tụ điện có cùng thông số kỹ thuật.
Kiểm tra cuộn dây động cơ: Cuộn dây động cơ rất cần thiết để tạo ra từ trường điều khiển động cơ. Đoản mạch hoặc hở mạch trong cuộn dây có thể khiến động cơ chạy với hiệu suất giảm hoặc quá nóng. Dùng đồng hồ vạn năng để đo điện trở của cuộn dây. Sự sai lệch đáng kể so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất có thể cho thấy có vấn đề. Nếu phát hiện lỗi, động cơ có thể cần phải quấn lại hoặc thay thế.
Làm sạch động cơ và hệ thống thông gió: Bụi bẩn và mảnh vụn có thể tích tụ trên động cơ, cản trở luồng không khí và giảm hiệu quả làm mát. Điều này dẫn đến quá nhiệt và hỏng hóc sớm. Cẩn thận loại bỏ mọi bụi bẩn tích tụ khỏi vỏ động cơ, cánh quạt và lỗ thông hơi bằng khí nén, bàn chải mềm hoặc máy hút bụi. Đảm bảo rằng hệ thống thông gió của động cơ không bị cản trở vì luồng không khí thích hợp rất quan trọng để tản nhiệt. Việc vệ sinh thường xuyên có thể giúp duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Kiểm tra vòng bi: Vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra ma sát quá mức, dẫn đến động cơ quá nóng, rung và cuối cùng là hỏng hóc. Kiểm tra vòng bi xem có dấu hiệu hao mòn như tăng tiếng ồn hoặc lực cản khi quay trục động cơ bằng tay hay không. Sử dụng ống nghe hoặc thiết bị tương tự để nghe những âm thanh bất thường, như tiếng mài hoặc tiếng rên rỉ, có thể cho biết ổ trục bị hỏng. Nếu cần thiết, bôi trơn hoặc thay thế vòng bi để khôi phục hoạt động trơn tru.
Kiểm tra tình trạng quá tải: Vận hành động cơ dưới tải quá mức có thể dẫn đến quá nhiệt, giảm hiệu suất và cuối cùng là hỏng hóc. Xác minh rằng động cơ được kết hợp phù hợp với tải mà nó đang dẫn động. Quá tải cũng có thể gây căng thẳng cho các bộ phận như tụ điện, cuộn dây và vòng bi. Sử dụng ampe kế để kiểm tra dòng điện của động cơ trong quá trình vận hành và so sánh với dòng điện định mức. Nếu động cơ liên tục tiêu thụ nhiều dòng điện hơn công suất định mức, hãy giảm tải hoặc chọn động cơ mạnh hơn để tránh hư hỏng lâu dài.
++86 13524608688
